作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 浏览：
近日，交通运输部发布《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》，明确到2020年，初步形成全程温控、标准规范、运行高效、安全绿色的冷链物流服务体系，基本解决“断链”问题，全面提升冷链物流服务品质，有效保障食品流通安全。
交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，目前我国物流冷库工程冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍，运输装备技术水平低、行业监管不足、标准规范执行不到位，影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。
曾经只能吃到已经“冻僵”海鲜的人，和如今能够吃到“鲜活”海鲜的人已经大不相同；原先只能吃到本地生鲜产品的人和能吃到全国各地和来自世界各地的人，也已经大不相同。这背后既有他们个人通过努力实现消费升级，也得益于生鲜电商的迅速发展和近年来冷链技术水平的完善和提升。
生鲜冷链企业，通过以产地直销为主，缩短中间环节，让产品信息更加透明化，在一定程度上满足消费者需求，人们的生活出现越来越多的“新鲜”食品。
但是，生鲜产品不易储存，如何做到保质保鲜，这关系到用户体验。而要做到保质保鲜，冷链物流是关键。我国冷链运输起步较晚，但是发展迅速。2014年到2015年，水产品、肉类、果蔬的冷链流通率快速上升。水产品的冷链流通率从23%上升到41%，冷库容量从2012年的7608万立方米上升到2016年的12008万立方米，复合增速达12%。
冷链的目标客群包括食品、餐饮、零售、快消、医药和化工等领域。尤其是食品和餐饮领域的服务，随着城市化进程的日益加快，消费结构的不断升级，得到越来越多消费者的关注。这预示着冷链行业的总体发展趋势向好，我国物流冷库工程产业的市场潜力将进一步释放。
